Ne plus faire lautruche ! Augmentation de la température et du prix du pétrole

30 Juin 2005

La semaine dernière, alors que je revenais dAllemagne, javais reçu une vaine pétition/action numérique, pour une hypothétique baisse des prix de l'essence à la pompe. Un naïf, crédule, ou imbécile sans doute, qui proposait de boycotter Shell et Esso, pour agir sur la guerre des prix entre compagnies.

Jai trouvé cela d'une bêtise affligeante et d'une vision à courte vue. Une vue dautruche, sans vouloir offenser le volatile. Avec une demande mondiale qui augmente rapidement et une offre qui progresse peu et lentement, cela donne une inflation inéluctable des prix du pétrole. Le stock d'énergie fossile étant limité, compte tenu de l'augmentation du pompage pour nourrir la demande, il n'y aura plus de pétrole à bon marché. Surtout avec des conflits/risques géopolitiques (Iran, Irak, ) rémanents.

A contre courant de cette pétition, je trouve que le baril à près de 50 (+ de 60 $), c'est une excellente nouvelle. Ok, ma carte bleu fait la gueule car je suis un voyageur impénitent, mais cela donne de la marge aux alternatives énergétiques et encourage les gestes économes. Le problème de l'effet de serre est autrement plus dramatique et stratégique que le petit problème égoïste du prix de l'essence à la pompe.

Plutôt que de boycotter telle ou telle compagnie pétrolière, je propose à tous ceux qui auraient été touchées par sa chaîne numérique, et aux autres :

- de conduire moins vite,

- de choisir une voiture moins lourde que le 4x4 ou la grosse berline,

- de préférer le train et les transports en commun quand c'est possible,

- d'être patient en attendant la diffusion massive des voitures hybrides,

- de commencer à réfléchir à ce que serait un comportement plus responsable (y.c. en dehors du problème des transports, pour laménagement, lurbanisme, lagriculture, ).

Il faut porter la réflexion au niveau de la réponse à apporter. Il s'agit bien de conduire des mutations profondes et de s'interroger sur la façon d'y parvenir, alors que la société semble comme paralysée devant des enjeux aussi lourds.

Dans une société libérale où l'on nous fait croire que c'est le marché qui conduit le monde, je me réjouis de ce prix du pétrole élevé qui va nous contraindre à agir efficacement, et à penser autrement. Il aurait été préférable de commencer avant, d'avoir un peu de compassion pour l'homme en voulant contrer le réchauffement climatique, ... mais même si c'est à cause du prix, la prise de conscience va s'opérer ! Payer les choses à leur vrai prix, cest important. Par là même, il faudrait ajouter un P à celui de la TIPP pour enfin arriver à la Taxe Intérieur sur les Produits Pétroliers et la Pollution. Ajouter un P et quelques %, pour investir dans lavenir

Pas grand-chose de neuf en ce moment, temps davant la grande villégiature et temps de canicule en France, Espagne, Portugal, Serait-ce un avant goût du réchauffement climatique ? Entres les nouvelles ensanglantées de Bagdad et dailleurs, les frasques de N.S. dans le jardin politico-médiatique franchouillard, on retrouve la chronique du changement climatique.

LONERC, lobservatoire de la mission effet de serre (www.onerc.gouv.fr ) a sorti un nouveau rapport : « un climat à la dérive, comment sadapter », vendredi 24 juin. Le même jour, on lançait en France PowerNext, qui permet aux industriels de gérer leurs quotas démissions de CO2. Les droits à polluer viennent donc dentrer en bourse dans lhexagone. Va-t-on suivre, comme le CA 40, les cotations et les volumes ? 1^ère journée avec 32 000 tonnes de CO2 échangées, et des transactions entre 23,20 et 23,45 la tonne ... Bonne nouvelle, depuis le début de lannée sur les places européennes du marché du carbone, on est passé de 10 à plus de 20 la tonne de CO2. Comme quoi, même en partant dune valeur abstraite, on arrive à doubler le prix du droit à polluer.

On observe, on sait que cela va de mal en pire, et lon va faire du fric sur le dos de la catastrophe annoncée. Pourquoi pas, je suis assez cynique pour penser que cest un levier qui va accélérer le réformisme. Même sil faut en passer par les marchés financiers, au moins cela va-t-il permettre denclencher une dynamique daction.

Enfin, il faut ne rien abandonner sur le fond, et faire du lobbying contre ce marché de dupe. Car lessentiel de nos émissions nest pas touché. Il sagit juste de quotas fixés aux industriels, et adaptés à la compétition mondiale (entendez pas pénalisant). Rien sur les transports, ni sur le bâtiment

Tag(s) : #Environnement

Ourstranquile

04/07/2005 14:32

Pour ma part, peu de blog mais de l'action. J'ai donc, en achetant mon auto, choisi une des moins polluantes et sans climatisation pour restreindre encore mon niveau d'émission. RESULTAT : Il fait chaud en Juillet

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Sophie Vitalis

02/07/2005 16:14

Quel réconfort pour nous tous de constater qu'il y a au moins un (en esperant bien sur que la réalité est plus généreuse que ma comptabilité trés ponctuelle et volontairement provocatrice!) qui ne se regarde pas le nombril et qui fait fi de sa petite personne pour avoir une pensée plus collective et plus résponsable. J'invite au moins tous les lecteurs de ce blog à rejoindre cette forme de pensée et à oublier notre individualisme étriqué. Et qui sait peut etre pouvons nous etre cette boule de neige qui ne cessera de s'épaissir du bon sens qui j'ose le croire sommeille en chacun de nous. Chacun de nous est concerné et chaque petite action que nous portons au crédit de la sauvegarde de notre planete sera bénéfique. Il nous appartient de nous défaire de nos comportements imposés par les diktats de cette societé de consommation. Les Japonais ont bien troqué leur clim pour des chemises à manche courte! Et j'ose ésperer qu'une nouvelle forme de pensée peut émerger de cette prise de conscience écologique et qu'une forme de solidarité plus étendue verra le jour Et n'oublions pas que l'exemple vaut tous les discours...